- 電工電子電氣實訓設備
- 電力電子電機實訓裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業機器人智能制造
- 維修電工實訓設備
- PLC自動化實訓設備
- 數控機床實訓考核裝置
- 數控機床機械加工設備
- 機床電氣實訓裝置
- 機電一體化實訓設備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業實驗設備
- 傳感器檢測實驗室設備
- 工業互聯人工智能實訓設備
- 特種作業操作實訓考核設備
- 物聯網實驗實訓設備
- 消防、給排水實訓設備
- 網絡布線實訓室設備
- 電梯安裝維修實訓考核設備
- 熱工暖通家電制冷實訓設備
- 樓宇智能化實訓設備
- 環境工程實驗裝置
- 流體力學實驗裝置
- 化工專業實驗實訓設備
- 新能源實驗實訓設備
- 電力供配電實訓設備
- 煤礦礦山實驗實訓設備
- 液壓氣動實驗室設備
- 教學仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓設備
- 船舶實訓考核裝置
- 駕駛模擬訓練設備
- 新能源汽車實訓設備
- 汽車發動機底盤實訓臺
- 汽車電器電子實訓臺
- 特種車工程機械實訓設備
- 智能網聯汽車實訓設備
- 醫學教學模型
- 中小學實驗室設備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設備.教學掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術考核實訓裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓設備(電工電子電氣數
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH014型 數據中心工程布線光電展示實訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓設備
- LG-BZH012型 全光網綜合布線實訓平臺
- LG-BZH011型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH010型 網絡綜合布線故障模擬與檢測實訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動化實驗平臺
工業裝備領域對傳感器技術的廣泛應用
傳感器技術是實現測試與自動控制的重要環節。在測試系統中,傳感器技術實驗裝置被作為一次儀表定位,傳感器實訓設備其主要特征是能準確傳遞和檢測出某一形態的信息,并將其轉換成另一形態的信息。
具體地說傳感器是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受(或響應)與檢出功能,并使之按照一定規律轉換成與之對應的可輸出信號的元器件或傳感器與檢測技術實訓裝置。如果沒有傳感器對被測的原始信息進行準確可靠的捕獲和轉換,一切準確的測試與控制都將無法實現,即使*現代化的電子計算機,沒有準確的信息(或轉換可靠的數據),不失真的輸入,也將無法充分發揮其應有的作用。
傳感器種類及品種繁多,傳感器技術實驗裝置原理也各式各樣。其中電阻應變式傳感器是被廣泛用于電子秤和各種新型機構的傳感器實驗臺測力裝置,其精度和范圍度是根據需要來選定的過高的精度要求對某種使用也無太大意義,過寬的范圍度也會使測量精度降低,而且會造成成本過高及增加工藝上的困難,因此,應根據測量對象的要求,恰當地選擇精度和范圍度是至關重要的。但無論何種條件、場合使用的傳感器實驗臺,均要求其性能穩定,數據可靠,經久耐用。為此,在研究高精度傳感器的同時,必須重視可靠性和穩定性的研究。目前,包括床暗器的研究、設計、試制、生產檢測與應用等諸項內容在內的傳感器技術,已逐漸形成了一門相對獨立的專門學科。
一般情況下,由于傳感器實訓設備的場所并非理想,在溫度、濕度、壓力等效應的綜合影響下,可引起傳感器零點漂移和靈敏度的變化,已成為使用中的嚴重問題。雖然人們在制作傳感器過程中,采取了溫度補償及密封防潮的措施,但它與應變片、粘帖膠本身的高興能化、粘帖技術的精確和熟練、彈性體材料的選擇及冷、熱加工工藝的制定均有密切的關系,哪一方面都不能忽視,都需精心設計和制作。同時,還須注意傳感器的安裝方法,支撐結構的設置,如何克服橫向力等問題。
作為一次儀表的傳感器技術實驗室設備傳感器通常由敏感元件與轉換元件組成。
轉換元件就是精密的電橋。因此,測力秤重用電阻應變式傳感器主要由彈性體、應變片、粘帖膠及各種補償電阻構成。他的穩定性也必然是由這些元件的內、外因的綜合作用所決定。本文就此問題進行探討,談些粗淺看法,與同行商榷。
首先是彈性元件。彈性元件一般是由優質合金鋼材及有色金屬鋁、鈹青銅等加工成型,影響彈性體穩定性,主要是它經各種處理后的金相組織及殘余應力。考慮到應力釋放時的相互平衡關系及彈性體結構形式的約束,要想讓殘余應力釋放,就要進行時效處理,這在實際中若采用自然時效法,則釋放緩慢、周期長,常常是不可取的,需要人為縮短時間,一般要消除彈性體表面殘余應力的方法是:做真空回火處理和疲勞式脈動處理及共振。這樣可大幅度地降低殘余應力,在短時間內完成通常的長時間的自然時效,使組織性能更為穩定。
其次,是應變片和粘接膠。影響應變片穩定性的是箔材本身,制造應變片的電阻合金種類很多,其中以康銅合金使用*廣,它有較好的穩定性,高的疲勞壽命及小的電阻溫度系數,是理想的絲柵制造材料。此外,傳感器檢測技術綜合實驗臺制造應變片過程中應消除不良影響而造成的不穩定性。如:絲柵與基底膠的粘接強度,應變片與彈性體間的粘帖強度,基底膠內應力的釋放等等,都是不穩定因素。另外,應變片的粘帖,也是非常關鍵的要素之一,這一工作的好壞,直接影響膠的粘接質量,乃至測量精度,如果帖片不嚴格,技術不熟練,即使使用*好的應變片也無濟于事。
相關實驗實訓設備:
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-111A型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗箱(12種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-111B型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗箱(16種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-111C型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗箱(18種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-121A型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗儀(12種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-121B型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗儀(16種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-121C型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗儀(18種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-131A型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(12種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-131B型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(16種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-131C型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(18種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-131D型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(22種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141A型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(16種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141B型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(18種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141C型 檢測與轉換(傳感器)技術實訓裝置(23種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141D型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(26種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141E型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(32種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-141F型 檢測與轉換(傳感器)技術實驗裝置(36種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-151A型 傳感器與檢測技術實驗裝置(29種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-151B型 傳感器與檢測技術實驗裝置(29種傳感器)
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LGJZ-151C型 傳感器與測控技術實驗裝置
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LG-CC2530型 無線傳感器Zigbee網絡開發套件
【液壓氣動傳感器實訓臺】 LG-CGK209型 無線傳感器網絡創新開發套件
傳感器技術實驗裝置|傳感器實驗臺|傳感器實訓設備|傳感器與檢測技術實訓裝置|傳感器實訓考核裝置|傳感器技術實驗室設備|傳感器檢測技術綜合實驗臺
- 上一篇:我國機電一體化發展歷程
- 下一篇:夏季關注兒童溺水急救訓練