- 電工電子電氣實訓(xùn)設(shè)備
- 電力電子電機實訓(xùn)裝置
- 過程控制實驗裝置
- 工業(yè)機器人智能制造
- 維修電工實訓(xùn)設(shè)備
- PLC自動化實訓(xùn)設(shè)備
- 數(shù)控機床實訓(xùn)考核裝置
- 數(shù)控機床機械加工設(shè)備
- 機床電氣實訓(xùn)裝置
- 機電一體化實訓(xùn)設(shè)備
- 機械示教陳列柜
- 機械專業(yè)實驗設(shè)備
- 傳感器檢測實驗室設(shè)備
- 工業(yè)互聯(lián)人工智能實訓(xùn)設(shè)備
- 特種作業(yè)操作實訓(xùn)考核設(shè)備
- 物聯(lián)網(wǎng)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 消防、給排水實訓(xùn)設(shè)備
- 網(wǎng)絡(luò)布線實訓(xùn)室設(shè)備
- 電梯安裝維修實訓(xùn)考核設(shè)備
- 熱工暖通家電制冷實訓(xùn)設(shè)備
- 樓宇智能化實訓(xùn)設(shè)備
- 環(huán)境工程實驗裝置
- 流體力學(xué)實驗裝置
- 化工專業(yè)實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 新能源實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 電力供配電實訓(xùn)設(shè)備
- 煤礦礦山實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 液壓氣動實驗室設(shè)備
- 教學(xué)仿真軟件
- 軌道交通實驗實訓(xùn)設(shè)備
- 船舶實訓(xùn)考核裝置
- 駕駛模擬訓(xùn)練設(shè)備
- 新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 汽車發(fā)動機底盤實訓(xùn)臺
- 汽車電器電子實訓(xùn)臺
- 特種車工程機械實訓(xùn)設(shè)備
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓(xùn)設(shè)備
- 醫(yī)學(xué)教學(xué)模型
- 中小學(xué)實驗室設(shè)備
- 實驗箱.實驗儀
- 光電子通信實驗裝置
- 儀器設(shè)備.教學(xué)掛圖
- LG-DQ04型 電氣自動化技術(shù)考核實訓(xùn)裝置
- LGKL-735D型 通用電工電子實訓(xùn)設(shè)備(電工電子電氣數(shù)
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH014型 數(shù)據(jù)中心工程布線光電展示實訓(xùn)裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實訓(xùn)設(shè)備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線實訓(xùn)平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò)綜合布線故障模擬與檢測實訓(xùn)裝置
- LG-BZH09型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH08型 光纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線端接與測試實訓(xùn)裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實驗臺
- LGY-LY020型 運動控制實訓(xùn)裝置
- 汽車透明整車模型、運輸車輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說)
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實驗裝置
- LG-NKS型 催化劑顆粒內(nèi)擴散實驗裝置
- LG-CLDF型 多釜串聯(lián)實驗裝置
- LG-YY18C型 氣動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動與PLC實訓(xùn)裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動與控制綜合測試實驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實驗臺
- LG-DLK01型 電力系統(tǒng)綜合自動化實驗平臺
電控懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢電話:010-82827827 82827835
型號:LGD-DQXJ02
尺寸:1200×1600×1200(長×寬×高)
使用環(huán)境:溫度-5℃~40℃;濕度≤80%
汽車類型:LS400(可選)
重量:105KG
電壓:220V
頻率:50/60HZ
功率:350W

一、產(chǎn)品簡介:
萬向自鎖腳輪臺架活動靈活,便于移動教學(xué);整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接,所用材料冷軋板采用國標標準材料,支撐可靠,表面噴塑處理防腐蝕抗老化,不褪色
控制面板采用純鋁塑板,控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖,并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。
二、產(chǎn)品組成:
電控懸掛控制單元、前后高度傳感器、前后懸掛控制執(zhí)行器、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角傳感器、車速模擬控制電機、實驗指導(dǎo)書等等。
三、功能特點:
1.指針式儀表檢測工作氣壓變化
2.數(shù)字儀表顯示各高度傳感器工作電壓變化
3.模擬路面情況、載荷變化情況、行駛狀況進行電腦自動調(diào)整
4.完整的彩色原理電路圖,清晰明了
5.面板設(shè)置一一對應(yīng)電腦檢測端子便于檢測
6.可手動讀取故障碼。
7.設(shè)有智能設(shè)置故障,可連PC機使用,也可連機使用.
8.可移動萬向輪臺架方便移動.臺架經(jīng)過高溫處理,牢固耐用;
9.高度自動調(diào)整:先把所以的開關(guān)關(guān)閉,再打開點火開關(guān),并啟動電機,使模擬發(fā)動機的電機運轉(zhuǎn),這使懸掛會在自動調(diào)整
10.升高:把高度調(diào)整開關(guān)開啟,懸掛會自動升高,(模擬發(fā)動機的電機調(diào)節(jié)器必須在*底的位置)
11.降低:把高度高度調(diào)整開關(guān)關(guān)閉,懸掛會自動降低,(模擬發(fā)動機的電機調(diào)節(jié)器必須在*底的位置)
12.車速行使調(diào)整:把把高度傳感器開啟,轉(zhuǎn)動電機調(diào)節(jié)器,調(diào)節(jié)到*高速,懸掛電腦檢測到汽車行使超過20公里以上,懸掛會自動降低,這是汽車在高速行使汽車底盤,達到汽車行使*佳
13.制動時防止載頭:打開制動開關(guān),汽車執(zhí)行器工作,此時汽車空氣彈簧變硬,防止汽車在高速行使應(yīng)制動載頭。
14.轉(zhuǎn)向防止跑偏:轉(zhuǎn)動方向盤,在猛轉(zhuǎn)動方向盤,汽車執(zhí)行器工作,汽車空氣彈簧會在變硬,轉(zhuǎn)向防止跑偏
15.在每個步驟執(zhí)行之后應(yīng)該停止3到5秒,以免控制單元反應(yīng)不過來,在前面的功能完成后在執(zhí)行下一步控制