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一、系統組成
    仿真系統主要由ATS系統和列車運行仿真系統構成，其中列車運行仿真系統實現了以下幾個功能模塊：區域控制器（ZC）、數據庫存儲單元（DSU）、車載控制器（VOBC）、計算機聯鎖（CI）等。

（1）實物CTBC系統
    基于實物軌旁設備和列控設備的仿真系統，所有設備均為現場實物設備或仿真現場實物設備。


（2）純軟件CBTC系統
（2.1）基于PC和局域網的網絡化CBTC軟件仿真實訓系統，所有設備和控制系統均為軟件仿真。

（2.2）基于B/S模式的的CBTC仿真實訓系統
    采用先進的B/S模式，以城市軌道交通現場真實CBTC系統為藍本，根據當前城軌列控系統使用特點和維護特點，以計算機軟件仿真為主體，可以實現完整CBTC實訓演練功能，也可以實現單獨模塊操作實訓；系統滿足至少300人同時實訓及演練。
    沙盤軌道及車輛全部采用進口高進度模型，配合美觀逼真的景觀設計及全功能CBTC控制系統。

（4）基于3D虛擬沙盤CBTC系統
    軌旁設備和線路采用虛擬現實技術實現沉浸式環境仿真，列車控制系統采用軟件仿真或者結合部分實物仿真。

二、系統功能
1、 列車自動識別及自動追蹤功能
2、系統控制功能
  ATS本地工作站的操作功能：
  聯鎖功能
3、時刻表的編制與管理功能
4、故障模擬功能
5、列車運行調整功能
三、 實訓項目
1、CBTC 系統演示與操作
2、系統控制與列車運行調度
3、 時刻表編輯與管理
4、 列車模擬行車
5、CBTC系統外圍設備仿真環境設計
6、此外，可根據仿真系統功能，自行拓展更多仿真項目。