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       汽車空調教學軟件是以汽車空調實物為基礎研發(fā)的汽車教學軟件，在該軟件中可以展示汽車空調的功能、特點以及工作原理。
　　汽車空調教學軟件展示汽車空調系統(tǒng)的功能
　　1.通風裝置：將外部新鮮空氣吸進車內(nèi)，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。
　　2.制冷系統(tǒng)：對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣晾爽舒適。
　　3.電暖風裝置：主要用于取暖，對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到除濕的目的。
　　4.空氣凈化裝置：除去車內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車內(nèi)空氣變得清潔。
　　5.控制系統(tǒng)：控制空調系統(tǒng)的工作。
　　汽車空調教學軟件展示汽車空調系統(tǒng)的特點
　　1.制冷效果強：汽車在野外工作，直接受太陽的輻射，產(chǎn)生熱量較多，要使汽車空調能迅速地降溫，如果要在*短時間內(nèi)達到舒適的環(huán)境，要求制冷系統(tǒng)的制冷量特別大。
　　2.車內(nèi)風量分配不均勻：這是由汽車車身的結構所造成的。汽車空調風道的設計是研制汽車空調*大的難點。
　　3.控制方式不一樣：由于車輛的性能要求不同，汽車空調的控制方式也就多樣。一般車輛采用手動控制。
　　4.抗沖擊能力強：制冷系統(tǒng)安裝在運動的車輛上，承受劇烈頻繁的振動和沖擊，因此，要求各個零部件應有較強的抗振能力，接頭牢固，并防漏。而且，空調壓縮機以及冷凝器、蒸發(fā)器與壓縮機之間都用軟管連接。
　　5.結構緊湊、質量小：由于汽車車身的特點，要求汽車空調結構緊湊，需要在有限的空間進行安裝，而且安裝了空調后不至于使汽車增重太多，影響其他性能等。
　　6.動力源多樣：汽車空調系統(tǒng)不能用電力作為動力源，原因是設計上比較困難，轎車、輕型汽車及中型客車其制冷所需的動力來自汽車驅動用發(fā)動機，這種空調系統(tǒng)叫非獨立空調系統(tǒng)。對于大型客車、冷藏車，由于所需制冷量比較大，采用專用發(fā)動機驅動，故稱為獨立式系統(tǒng)。
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