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數控車床維修實訓系統(西門子) (配實物小車床)
“數控車床維修實訓系統(西門子) (配實物小車床)”是按照職業教育的教學和實訓要求而研制的，它適合各職業院校機電技術與應用、電氣技術應用、數控、數控技術應用、數控設備應用與維護等專業教學與技能實訓，也適合職業培訓學校、職教中心、鑒定站/所數控維修技能鑒定考核。
一、產品特點
系統由實訓臺和實物小車床組成，具有數控系統的安裝調試、參數設置、PLC編程、故障診斷與維修、數控車床裝調、數控編程與加工操作等多項實訓任務。
系統采用開放式結構，將一臺數控車床電控系統在實訓臺上進行分解展示；模塊化設計，將數控系統接口信號在各模塊面板上展開，信號可測量。
具有數控車床故障診斷維修考核功能，可設置數控車床32個典型的電氣故障?？己讼到y采用智能考核的方式，并具有聯網的功能；故障可通過計算機設置，也可在智能考核終端上設置；學生對故障現象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除。
二、技術性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環境：溫度0℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實訓臺外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統實訓臺和實物小車床組成，實訓臺由控制屏和實訓桌組成?？刂破翞殍F質雙層亞光密紋噴塑結構，鋁質面板；實訓桌為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺數控車床的電控系統以模塊化的形式在實訓臺上分解展示，由數控系統單元、輸入輸出模塊、進給驅動模塊、主軸調速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統等組成。
數控系統單元采用西門子“SINUMERIK 802S base line”數控系統。
X/Z進給軸采用步進驅動系統，運動方向上設有正負限位、參考點等開關，采用接近式傳感器。
主軸變頻調速控制，由三菱變頻器對主軸電機進行無級調速。同時，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實刀架和控制電路組成，可展現電動刀架的控制原理，并對真實電動刀架進行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開關和啟停開關控制。電壓表監控電網電壓，并設有指示燈指示和保險絲保護。
智能考核系統由智能考核終端和智能考核上位機軟件組成，多個考核系統間可組成考核網絡，由一臺教師機進行考核管理。
智能考核模塊由240×128點陣藍底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網絡接口等組成，智能考核終端可單機進行日歷和時鐘設置、考核時間設置、密碼設置、故障設置，具有已設故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。
智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
實物小車床由床身、主軸箱、進給傳動系統、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動拖板、尾座等均采用鑄件結構，鑄件經過時效處理、表面機加工和鏟刮工藝等，確保機床精度穩定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤、主軸電機、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機采用多楔帶聯接，且具有張緊力結構，可進行張緊力調整。
3）X軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、方形直線導軌副、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成；Z軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、E型調節塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動刀架，可實現加工時的自動換刀操作。
5）輔助裝置由潤滑系統、尾架、防護罩等組成。
6）TH-CK250型實物小車床主要參數：
床身最大回轉直徑： 220mm
刀架上最大回轉直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機功率： 0.75kW
主軸轉速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號
工作臺快速移動速度： 3000mm/min
最大切削進給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號
尾座套筒行程： 60mm
機床重量： 280kg
四、實訓項目
電氣控制電路設計與分析
數控各單元連接與控制
數控系統參數設置與調試
輸入輸出接口原理實訓
驅動系統調試與應用
主軸變頻器原理與應用
車床參考點調試
刀架控制原理
數控系統數據備份與通訊
PLC編程及應用
故障診斷與維修
數控系統操作與編程
數控車床工件加工
一、產品特點
系統由實訓臺和實物小車床組成，具有數控系統的安裝調試、參數設置、PLC編程、故障診斷與維修、數控車床裝調、數控編程與加工操作等多項實訓任務。
系統采用開放式結構，將一臺數控車床電控系統在實訓臺上進行分解展示；模塊化設計，將數控系統接口信號在各模塊面板上展開，信號可測量。
具有數控車床故障診斷維修考核功能，可設置數控車床32個典型的電氣故障?？己讼到y采用智能考核的方式，并具有聯網的功能；故障可通過計算機設置，也可在智能考核終端上設置；學生對故障現象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除。
二、技術性能
輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
工作環境：溫度0℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
裝置容量：＜1.5kVA
實訓臺外形尺寸：1450mm×560mm×1700mm
三、基本配置及功能
系統實訓臺和實物小車床組成，實訓臺由控制屏和實訓桌組成?？刂破翞殍F質雙層亞光密紋噴塑結構，鋁質面板；實訓桌為鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板。
控制屏將一臺數控車床的電控系統以模塊化的形式在實訓臺上分解展示，由數控系統單元、輸入輸出模塊、進給驅動模塊、主軸調速模塊、換刀控制模塊、電源模塊和智能考核系統等組成。
數控系統單元采用西門子“SINUMERIK 802S base line”數控系統。
X/Z進給軸采用步進驅動系統，運動方向上設有正負限位、參考點等開關，采用接近式傳感器。
主軸變頻調速控制，由三菱變頻器對主軸電機進行無級調速。同時，主軸上還連接有編碼器，用于速度反饋。
換刀控制模塊由模擬刀架、真實刀架和控制電路組成，可展現電動刀架的控制原理，并對真實電動刀架進行控制。
電源模塊采用三相380V交流電源供電，漏電保護器控制總電源，控制屏的供電由鑰匙開關和啟停開關控制。電壓表監控電網電壓，并設有指示燈指示和保險絲保護。
智能考核系統由智能考核終端和智能考核上位機軟件組成，多個考核系統間可組成考核網絡，由一臺教師機進行考核管理。
智能考核模塊由240×128點陣藍底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網絡接口等組成，智能考核終端可單機進行日歷和時鐘設置、考核時間設置、密碼設置、故障設置，具有已設故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。
智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
實物小車床由床身、主軸箱、進給傳動系統、換刀裝置和輔助裝置等組成，具有實際加工能力，可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進行車削加工。
1）床身、主軸箱、移動拖板、尾座等均采用鑄件結構，鑄件經過時效處理、表面機加工和鏟刮工藝等，確保機床精度穩定。
2）主軸箱由箱體、主軸、卡盤、主軸電機、編碼器、同步帶、多楔帶等組成，主軸與主軸電機采用多楔帶聯接，且具有張緊力結構，可進行張緊力調整。
3）X軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、方形直線導軌副、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成；Z軸進給傳動系統由滾珠絲杠螺母副、三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、E型調節塊和床鞍等組成。
4）換刀裝置采用四工位電動刀架，可實現加工時的自動換刀操作。
5）輔助裝置由潤滑系統、尾架、防護罩等組成。
6）TH-CK250型實物小車床主要參數：
床身最大回轉直徑： 220mm
刀架上最大回轉直徑： 80mm
X/Z軸行程： 100mm/250mm
主電機功率： 0.75kW
主軸轉速范圍： 50～2500rpm
主軸卡盤： φ125
主軸通孔直徑： 21mm
主軸孔錐度： 莫氏3號
工作臺快速移動速度： 3000mm/min
最大切削進給速度： 2000mm/min
定位精度： 0.02mm
電動刀架： 四工位
刀桿截面尺寸： 10mm×10mm
尾架套筒錐度： 莫氏2號
尾座套筒行程： 60mm
機床重量： 280kg
四、實訓項目
電氣控制電路設計與分析
數控各單元連接與控制
數控系統參數設置與調試
輸入輸出接口原理實訓
驅動系統調試與應用
主軸變頻器原理與應用
車床參考點調試
刀架控制原理
數控系統數據備份與通訊
PLC編程及應用
故障診斷與維修
數控系統操作與編程
數控車床工件加工
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