亚洲色少妇熟女啪啪av,老欧熟女xxxxxxxxx,欧洲女性和美洲女性的区别

機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統（科目二）設計方案由以下四部分組成：
一、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統組成;
二、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統技術方案;
三、機動車駕駛人考試系統遠程監管平臺;
四、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統場地視頻監控系統;

 

一、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統組成：
機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統由C1小型汽車、C3低速載貨汽車、C4三輪汽車 、D、E二、三輪摩托車考試系統組成。
C1小型汽車考試項目有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛。
C3低速載貨汽車考試項目有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、直角轉彎、曲線行駛。
C4三輪汽車考試項目有樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。
D、E、二、三輪摩托車考試項目有樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。
設計考場線路標準：每條考試線路的考試項目均按照公安部（123）號部令標準設定。
二、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統技術方案：
1、機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統設計特點：
（1）考試場地投資少，施工周期短，基礎建設成本低。
（2）考試效率：可以連續不間斷發車，可以選擇多個起點和終點。
（3）科目二考試系統運營成本低，場地免維護，系統配件消耗少，管理成本低。
（4）升級擴展能力強：評判規則修改只需升級軟件，考試項目的增加只需修改考試項目數量配置文件和電子地圖數據。
（5）系統穩定性高：場地系統硬件設備少，不受雷電雨霧影響，環境適用性強。
（6）數據安全及監管級別高：軟件采用三層結構，場地及車型數據由上級認證存儲，系統具備自檢功能，并接受上層監管平臺監督。
2、外場考試設備、數據傳輸。
C1小型汽車、C3低速載貨汽車采用了GPS差分定位測繪技術、輪廓跟蹤電子地圖等技術，實現場地無設備、精確檢測評判。
C4三輪汽車、D三輪摩托車考試項目除樁考設備之外、其他項目采用GPS差分定位測繪技術、輪廓跟蹤電子地圖技術實現無需安裝場地設備條件下的精確檢測評判。
C4三輪汽車、 D、E、二、三輪摩托車場地考試系統的樁考系統運用無線局域網絡，霍爾標桿傳感器，壓電電纜傳感技術（根據我地區日照變化大、早晚太陽光和地平線夾角很小的氣候特點樁考系統要求使用壓電電纜傳感技術，不能使用紅外傳感器技術）。樁考系統由監控中心考試工作站對整個考試過程進行自動檢測、自動分析和自動評判。當考生按照規定的行駛路線，不碰桿不壓線，完成考試后會自動評判考試合格。當考試過程出現錯誤的行駛路線和碰擦樁桿等不合格項目時系統自動報考試不合格，并打印成績單。
 3、雙頻雙星座、雙天線衛星定位系統。

3.1 GNSS定位基站的組成。
GNSS定位基準站是考試系統的重要組成部分。核心為MGDF-01雙天線GNSS接收機。GNSS定位基站安裝在考試場地基站安裝塔上，通過2.4GHZWi-Fi無線寬帶基站發送設備將基站定位數據在網絡中進行廣播，被考車上的GPS主機接收，從而實現精確定位功能。
3.2 雙頻雙星座、雙天線衛星定位系統使用一臺MGDF-01雙天線GNSS接收機（或相關類型產品）做為場地考試系統基準站，多臺MGDF-02雙天線GNSS接收機（或相關類型產品）做為場地考試系統流動站。
3.3 MGDF-01雙天線GNSS接收機支持*新的GNSS信號，具備雙天線姿態測量功能，支持遠程基站（允許流動站和基準站之間的距離大于10公里），支持多星座載波相位差分功能。MGDF-01雙天線GNSS接收機使用 BD982 GNSS Receiver Module芯片為核心完成導航及測姿測量。BD982 GNSS Receiver Module芯片采用雙天線GNSS測量機制，使用220信道Trimble Maxwell6雙芯片技術，支持板載雙天線連接，每個天線分別將單獨信息傳遞給處理器，對RTK基線進行計算。其接口設置靈活，可以通過RS232，USB，Ethernet實現數據監控。在2米基線（雙測量天線之間的距離）測量條件下可以提供厘米級的精確定位和誤差小于0.1度的精確測向結果。MGDF-01雙天線GNSS接收機的設計集成很高且堅固耐用。通過以太網連接接口，經由標準網絡瀏覽器可以實現遠程調管理和參數配置。MGDF-01雙天線GNSS接收機的所有配置都具備軟件升級功能， 在應用需求發生變化時，可以經由標準網絡瀏覽器升級相關功能。   
3.4 雙頻雙星座、雙天線衛星定位系統可動態采集車輛運動過程的各種參數，借助考試系統軟件，對上述參數進行綜合數據處理，獲得高精度車輛位置、航向、速度、傾仰、橫滾等全姿態參數。應用全姿態參數和車輛輪距、軸距等車型參數在電子地圖（GIS）中模擬車輛運動狀態中車身輪廓變化（含車輪輪廓，簡稱輪廓跟蹤），再將輪廓的運動軌跡與預先存儲在電子地圖上的場地布置方案，實時動態分析關聯性變化量，根據公安部123號令的規定，進行自動評判。其中，C1小型汽車和C3低速載貨汽車可不借助場地電子設備就可實現所有項目考試 。
4、考試車輛
4.1、考試車輛車載設備主要組成
4.1.1車載主機： 主要由GPS/GLONASS雙頻雙星座、雙天線GNSS接收機和車載電腦等組成。
4.1.2車載音視頻單元：視頻服務器、無線傳輸設備、車載麥克、DS-7204HV-SN、音視頻采集卡組成。
4.1.3車輛信號處理單元：采集車輛的運動參數，通過超聲波傳感器、位置傳感器等得到考試相關的數據。
4.1.4考試車輛音頻采集裝置一個，視頻采集裝置三個（車內兩個，車外一個）。
4.1.5考試車輛具備將考生預約信息（包括照片、姓名、性別、身份證明號碼）、培訓信息（包括學時和里程）與音視頻流媒體數據進行疊加處理及壓縮編碼和實時上傳的設備。
4.1.6考試車輛具備同步記錄考試車輛的運動軌跡和發動機、車門、安全帶等傳感器狀態的設備。
4.1.7考試車輛安裝有與考場上安裝的監管平臺無線節點相連進行實時數據傳輸的無線局域網終端設備。
4.1.8 車載供電單元：12V20V明緯電源.
4.2車載顯示功能
        考試車內安裝8寸電腦液晶顯示屏。考試系統車載電腦軟件界面簡潔、美觀，符合用戶的操作習慣，顯示內容豐富，能夠顯示考生照片和所有車載系統采集的信息。考試過程中能夠實時顯示扣分原因，考試結果等數據。
4.3車載音、視頻監控功能
       考試車輛具備音視頻監控功能，可以對考試車內情況進行全程監控。無線視頻圖像傳輸每秒25幀，圖像格式為CIF。考試過程中，考車、考試中心使用車載語音通信設備實時互動對話、音頻監聽。每一輛考試車的語音通信獨立對講，不出現互相干擾。車載監控攝像機要求安裝位置合理，視頻實時流暢。
4.4語音提示功能
       當考試車輛進入考試區域時，系統能夠自動識別車型和考試項目并用語音自動提示考生考車已進入相應考試項目。待考試完成后語音報合格、失敗或扣分原因，本項考試合格后應提示下一個要進行的考試項目。
4.5車載技術特征概括
衛星定位和車載傳感器實現全環境下精確自主測量
4.6車載系統架構

5、GPS科目二考試系統監控管理中心
5.1監控管理中心的構成：主要由數據庫服務器、考試工作站、管理工作站、無線網絡設備、視頻服務器、視頻存儲服務器、硬盤錄像機等組成。
5.2監控管理中心視頻管理功能。監控管理中心是整個考試系統的神經中樞，配置有場內考試系統所有的后端管理控制設備。主要擔負考試過程的控制與調度、考試信息的存儲查詢與統計、網絡交換 、網絡安全管理、電源管理、無線局域網絡管理、考試場地視頻和考試車輛視頻顯示等功能。
       監控管理中心設計簡潔、規范、布局合理、符合人體工程學要求，在控制中心設備配置不變的情況下，能夠隨意增、減考車數量。考試員在主控中心能夠通過車載視頻圖像直接監督駕駛人考試情況，對整個考試過程進行實時監控和管理，并通過語音進行指揮調度。
       監控管理中心對各考試區域考試過程和考試情況進行監控。 通過公安專網，同公安局交通警察支隊考試監管系統實時連接，下載考生約考信息，實時回傳考試成績。并可按要求提取約考學員的基本信息到本地數據庫儲存，保證在網絡不通時可繼續進行考試，待網絡恢復后再下載、上傳相關信息，確保考試正常進行和數據的安全。
       監控管理中心配備高容量在線式UPS電源系統，保證在外部供電中斷情況下系統設備至少能夠繼續運行2個小時。
       車載監控是通過視頻服務器將采集到的車內視頻信號進行壓縮，疊加合成通過無線網絡傳送到監控中心，將視頻分別顯示在監考工作站和電視墻上。對電視墻合理區劃、分配，可以分別顯示考試視頻圖像和電子地圖，每一顯示區域可在多路圖像之間任意切換。
        當考生通過身份認證開始考試后，車載攝像機分別將考試路段圖像及考生的考試圖像實時傳到監控管理中心，顯示在監控中心指定監視器和電視墻上。考試員通過回傳到監控中心的圖像畫面，可以實時掌握考生的考試情況。同時場地監控系統傳回的考場情況可以幫助考試員掌握考車之間的安全距離及場地空閑狀態，進行車輛調度管理，同時也保證考試車輛之間的安全距離。
5.3監控管理中心考試管理功能
通過數據庫網絡，監控管理中心可以對考試過程進行管理。
（1）、監管系統用戶的操作，對于關鍵性的操作給予報警。
（2）、對考試軟件版本進行控制，通過檢驗考試軟件的MD5碼錯誤的給予報警提示。
（3）、對數據庫中的考試數據給予監管，對于直接對數據庫中數據進行修改的或者直接添加考試數據的給予報警。
（4）、對場地尺寸和車輛尺寸進行監管，對于修改場地尺寸和車輛尺寸進行報警，對于場地尺寸和車輛尺寸不匹配的給予報警。
（5）、對數據庫進行監管，對于數據庫進行遷移或恢復進行報警，對數據庫可以自動打開審計功能。
（6）、對考試視頻進行監管，對于在考試過程中不開啟視頻監控、對視頻進行遮擋、對監控不進行錄像的給予報警。還可以對車輛監控配置進行監管。
（7）、統計匯總考試信息，打印出考試匯總報表，對于合格率過高、重考次數過多的進行報警。
考試過程管理界面：

考試成績統計管理

6、無線網絡傳輸功能
科目二考試系統主要由300Mbps帶寬的無線2.4CHZ免許可頻段的技術領先型Wi-Fi無線寬帶基站和網絡交換機等組成。
控制中心和所有考試車輛采用Wi-Fi無線寬帶局域網實現信息交互，Wi-Fi無線寬帶基站采用802.11n協議，兼容802.11b/g協議。根據考場的實際情況和無線寬頻網絡的技術狀態，該場地建立一套或多套通信基站，保證數據傳輸的速度和準確性。主要技術參數應為：
IEE802.11n高速聯網協議，支持Super GTM技術，128和152位WEP數據加密
支持無線安全保護訪問（WPA）
支持無線分布系統WDS特性、可支持點對點、點對多點橋接以及無橋中斷功能
SNMP MIB I，MIB II和802.11 MIB支持加強的信號接收功能
7、考試信息查詢與統計
       管理工作站實時紀錄和存儲考試合格率、考試通過率；每天及每月各考官考試工作量、一次合格率、通過率；每天及每月各駕校預約人數、實際考試人數、考試一次合格率人數、通過率人數。考生的信息下載、考試成績實時回傳。
場地選項考試全程錄像，包括場地視頻和車載視頻，進而形成完整的考試過程的視頻文件，可存儲和查閱。
考試結束后，考生如對考試成績有異議，可到考場查詢處調取考試過程語音及視頻錄像信息。
系統數據庫采用Oracle9i版本，能實現各科目數據以及與機動車駕駛人信息管理系統聯網，考生信息實時回傳。
數據庫的數據要具有完備的安全機制和數據備份機制。
對于場內考核項目的判斷由計算機自動完成，無需人工干預。除系統管理員或經其授權外其他任何人不能修改考試成績。
數據通訊、傳遞存儲過程都要采取有效的安全加密措施。
8、視頻圖像疊加合成顯示上傳和抓拍

    

科目二GPS考試系統車載音視頻設備可完成車載視頻圖像的疊加合成顯示以及圖像的錄像和抓拍，使考試過程更加直觀、透明。
9、待考室
待考室設有業務受理臺，考生可以通過刷二代身份證，實現考試的現場報到。
驗明身份分配考車。
考生也可通過指紋進行考場簽到， 系統對考生自動分配考試車、排列考試順序。對指紋破損或不清晰的考生可提供現場指紋重新登記。考生上車考試前，通過車載指紋驗證設備進行指紋驗證，保證考生身份真實，成績有效。
考生可通過視頻顯示了解考場內情況，實現公開監督
三、機動車駕駛人考試遠程監管平臺

1、建立考試系統遠程監管平臺的必要性
       公安部《機動車駕駛證業務工作規范》（123號令）中明確規定，車輛管理所應當采取技術手段實時監控機動車駕駛人考試過程，對各科目考試過程進行全程錄音錄像、隨機抓拍照片，建立音視頻電子信息檔案，保存期限不得少于三年。監控設備不能正常運行或者沒有安裝監控設備的，不得進行考試。（第六十二條）車輛管理所應當建立考試質量抽查制度，每日抽查不少于百分之五的當天的音視頻電子信息檔案，發現存在違反考試質量抽查制度，發現存在違反考試紀律、考試秩序混亂以及視頻、音頻信息缺失或者不完整的，應當進行調查處理。每周通過短信、電話回訪、調查問卷等形式，抽查不少于百分之十的本周的考生，調查對考試工作的意見和建議。（第六十三條）建造考試系統遠程監管平臺對于落實《機動車駕駛證業務工作規范》具有必要性。機動車駕駛人考試系統遠程監管平臺為公安系統有關各級主管部門及社會各界進行管理和監督提供了有效的工具，使考試過程能夠做 公開、透明，對實現考試過程取得主管部門有效監管和全社會監督具有必要性。
       供應商需提供公安局交警支隊機動車駕駛人考試遠程監管平臺源代碼（公安局交警支隊已有機動車駕駛人考試遠程監管平臺），按照公安局交警支隊機動車駕駛人考試遠程監管平臺要求將交警大隊機動車駕駛人考試遠程監控平臺無縫接入支隊和公安廳交通管理總隊監管平臺系統,接受公安局交通警察支隊和公安廳交通警察總隊的監管。
       供應商為公安局交警大隊承建的考試遠程監管平臺依據上級指示為交警大隊領導設置不同的監管權限，各級領導依據各自的權限可實時對考試過程進行查詢和監管。
       科目二場地考試系統設備設計應符合敖漢旗公安局交警大隊車管所考試業務流程需要，同時系統中應預留數據接口和系統升級的擴展空間，滿足用戶今后不斷發展的要求。
        投標人應考慮用戶對系統的整體規劃要求，為本次或以后建設的其他子系統考慮并提供接口支持和便利。
        投標人設計方案中應用的軟硬件設備必須是*新升級換代的產品。本系統要求應用先進的現代通信技術、網絡技術、數據庫技術，按照系統工程原理，以現有網絡環境為基礎，建立面向全旗交通業務管理的信息系統，實現科學化管理。
2、遠程監管平臺主要由以下部分組成：
2.1 監管平臺主服務器。此服務器負責存儲各個考試車輛的考試過程數據，包括考生指紋采集記錄，考試過程日志，考試車輛運動軌跡，考試自動評判結果，考試次數記錄等。負責實時獲取各個服務器的數據，并把考試場地狀態顯示在大屏幕上。顯示內容包括考試場地的運行狀態，考試場異常提示，考試人數，合格率，已考人數，待考人數，待考廳監控圖像，場地監控圖像，考試車輛內部監控圖像等信息。
2.2視頻流媒體服務器。此服務器負責處理考試過程中傳送過來的音視頻流媒體數據，并實現和考試數據的關聯存儲。
2.3管理服務器。此服務器負責根據各個用戶的操作要求實時調取相關的流媒體數據，包括考試車輛內部的流媒體數據和考試場地的監控數據，并實時傳送給相關用戶，實現考試管理人員對任意考試車輛和考試過程實時監控和監聽，并可以實時控制場地監控攝像頭觀察考試現場。
2.4數據存儲服務器。此服務器負責存儲考試過程中場地監控攝像機記錄的場地圖像、音視頻流媒體等數據，并實現和考試過程記錄的關聯存儲。
2.5系統設計中采用二級網絡管理模式，即以市支隊為中心作為整個系統的網絡樞紐， 敖漢旗遠程監管平臺做為二級網絡節點。通過光纖和聯通VPN及各單位內部網絡，每個網點的監控終端都可以接入網絡，建立一個整體性的遠程網絡監控體系，實現統一的監控管理。在功能上相互獨立，但在資源管理上卻可以共享互聯。
2.6監控前端的視頻信息主要包括各考試場內視頻信息，考場監控室視頻及音頻信息，考試車輛駕駛室內音、視頻信息及考試人文本信息在系統平臺顯示，同時實現雙向語音溝通。其系統架構如下：

2.6 監控前端使用一體化快球機和固定智能廣角攝像機，到監管系統平臺后由光端接收機還原為標準廣播級視頻信號，再進入視頻分配箱，將視頻信號一分為二，一路進矩陣實現電視墻管理，另一路進硬盤錄像機進行存儲，以便調閱查詢，快球的控制線接入光端發射機對應的485接口，在中心端將與之對應的接收機上485接口與矩陣相連接，則完成矩陣對前端球機的控制。
2.7系統的數據管理、數據存儲中心 通過聯通VPN和各前端監控網點相連，構成一個完整的監控系統結構，形成完整的系統功能。
2.8機動車駕駛人考試系統遠程監管平臺安裝有中心控制軟件和數據庫系統，將所有各級考試場監控圖像，各考試車輛音視頻信息實現授權管理，系統用戶根據不同權限對圖像進行監視、查詢、錄像、回放等操作。
3. 平臺具有的主要功能：
3.1監視功能：對全部所有監控網點可通過網絡進行實時圖像監視。
3.2監測功能：對所有監控網點接入的圖像、音頻等設備系統的運行情況進行監控和管理。實時顯示各種設備的運行數據和告警信息。
3.3控制功能：對所有監控網點的普通云臺和一體化球機進行遠程控制。
3.4語音對講：對前端安裝有語音設備的監控點，可實現實時語音對講，前端可接受系統的指揮。
3.5數據存儲功能對所有監控網點監控數據、圖像信息、運行數據、告警信息、操作記錄、配置信息、進行本地存儲和中心備份。
3.6數據管理：對全部所有監控網點進行信息管理，對各類信息資料進行匯總、查詢、統計、分析、核實各種運行數據。
3.7圖像查詢。可以調用圖像記錄信息、支持實時錄像查詢，回放速率可設置為多種倍速。
3.8告警管理。記錄處理情況，對于重要告警情況可呼叫相關人員處理。
3.9安全管理；由于公安部門的行業特殊性，其圖像信息有著重要的機密性，公安網絡有著極高的安全性要求。整個遠程監管平臺要求所有的網絡設備必須運行在公安網內部，不允許接入外部網絡。
3.10 權限管理：對所有用戶進行權限設置。
       平臺設計要求具有開放性和廣泛的兼容性，平臺提供標準的接口實現無縫地融入到其他系統和平臺。系統平臺采用了支持動態數據交換的DDE協議和ODBC接口，并提供豐富的I/O驅動程序，能夠處理各種主流圖像解壓縮板卡和模塊設備，系統可以充分的支持現有DVR、多媒體控制器、嵌入式硬盤錄像機、視頻服務器等設備，實現不同平臺跨接。系統建成后能夠便捷維護、靈活擴展系統硬件設備，方便軟件升級。
四、考試場地視頻監控系統（外場）
       根據公安部123號部令標準，考試場地各考試項目及考場全景需實時視頻監控，考試場地視頻監控系統由視頻管理服務器、視頻管理軟件、硬盤錄像機、紅外智能球機、槍形攝像機及輔材、線材、電源單元等組成，達到考試場全景實時監控的目的

科目二考試系統

駕校場地考試系統

小車場地考試系統

科目二場考設備

場地五項考試系統

場地駕駛考試系統

機動車場地駕駛考試系統

科目二考試設備

駕校科目二考試

機動車駕駛人場地考試系統

駕駛人場地自動化考試系統

小車場地考試系統設備

C1場地自動化考試系統

機動車考場系統設備

機動車駕駛人場地駕駛技能考試系統