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LGDQ-02A型 電機通用實訓平臺以工業(yè)主流的邏輯控制器PLC為核心，結合總線伺服系統(tǒng)、工業(yè)觸摸屏、智能傳感器等自動化設備，可實現(xiàn)基礎運動控制、多類型負載系統(tǒng)運動控制、工業(yè)現(xiàn)場總線應用、機械傳動與模擬實際應用等多種類型的實踐教學。

一、技術參數(shù)

1、輸入電源：三相四線(或三相五線) ～380V±10% 50Hz 
2、工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜4000m 
3、裝置容量：＜1.5KVA
4、規(guī)格：2000*700*1400mm

二、系統(tǒng)組成

LGDQ-02A型電機通用實訓平臺包括電機調速裝置、典型負載（運動類、液壓類、氣源類）和電機檢測3個部分。電機調速裝置可帶3類負載（運動類、液壓類、氣源類），電機調速裝置與負載之間的傳動分別采用齒輪、聯(lián)軸器、帶輪等方式，覆蓋某機電裝備常見負載類型和傳動模式。各部分基本組成如下：
1、電機調速裝置：主要由PLC控制器、調速器、電機等組成，PLC控制器性能不低于西門子S7-300 315-2DP，嵌入式人機界面設備不低于西門子KTP700 基本版；調速器中伺服驅動器性能不低于西門子V90系列，步進電機驅動器性能不低于雷賽DM系列，變頻器性能不低于西門子G120系列；異步電機額定功率不小于2kW。配套常用工具量具實訓耗材以及工作臺。
2、運動類負載：電機與負載之間采用聯(lián)軸器/齒輪（鋼絲繩）傳動，主要包括聯(lián)軸器/齒輪傳動裝置、電動推拉單開門模擬裝置。
3、液壓類負載：電機與負載之間采用聯(lián)軸器/齒輪傳動，主要包括聯(lián)軸器/齒輪傳動裝置、舉升平臺模擬裝置。
4、氣源類負載：電機與負載之間采用皮帶輪傳動，主要由皮帶傳動裝置、壓縮機模擬裝置。
電機性能檢測裝置主要由工控機、磁粉制動器、扭矩傳感器、轉速傳感器、溫度傳感器、電流表、電壓表、功率表、轉速表、實訓平臺等裝置構成。
5、電源控制屏
(1) 交流電源：提供三相0～450V可調交流電源，同時可得到單相0～250V可調電源(配有一臺三相同軸聯(lián)動自耦調壓器。可調交流電源輸出處設有過流保護技術，相間、線間過電流及直接短路均能自動保護，克服了調換保險絲帶來的麻煩。配有三只指針式交流電壓表，通過切換開關指示三相電網電壓和三相調壓電壓。
(2) 高壓直流電源兩路：提供220V(0.5A)勵磁電源及20～230V(3A)連續(xù)可調穩(wěn)壓電樞電源(具有過壓、過流、過熱及短路軟截止自動恢復保護功能)各一組，并設有直流數(shù)顯電壓表及切換開關。
(3) 儀表保護體系：設有多只信號插座，與儀表相連，儀表超量程，即能告警并切斷電源，對儀表起到良好的保護作用。
(4) 控制屏正面大凹槽可掛儀表及實驗部件，控制屏兩側設有三極220V電源插座及三相四極380V電源插座。
6、實驗桌：實驗桌型材框架、鐵質雙層亞光密紋噴塑結構，桌面為防火、防水、耐磨高密度板,結構堅固，形狀似長方體封閉式結構，造形美觀大方；設有三個抽屜、柜門，用于放置工具、存放掛件及資料等。桌面用于安裝電源控制屏并提供一個寬敞舒適的工作臺面。實驗桌還設有四個萬向輪和四個固定調節(jié)機構，便于移動和固定，有利于實驗室的布局。

三、系統(tǒng)功能

LGDQ-02A型 電機通用實訓平臺滿足調速電機原理認知、電機安裝、設備調試、系統(tǒng)故障檢修教學需求，并配備一定數(shù)量的電機性能檢測儀器設備，滿足中小型電機性能檢測實訓需求。電機通用實訓平臺各模塊采用模塊化設計，部署本地I/O模塊，實現(xiàn)快速連接，三種負載模塊可以自由與電控動力調速系統(tǒng)連接，實現(xiàn)同一動力控制不同負載工作場景。各部分性能指標如下：
1、電機調速裝置
PLC控制器性能不低于S7-300 315-2DP，嵌入式人機界面設備不低于西門子KTP700基本版；調速器中伺服驅動器性能不低于西門子V90系列，步進電機驅動器性能不低于雷賽DM系列，變頻器性能不低于西門子G120系列；異步電機額定功率不小于2kW。配套常用工具量具以及工作臺。
2、運動類負載
（1）模擬電動推拉單開門，采用模塊式設計，帶有信號傳輸接口，電源傳輸接口，與電機通用平臺通過線束連接后作為受控測試對象。電機預留出通用安裝位置，電機與負載之間采用聯(lián)軸器/齒輪（鋼絲繩）傳動，觸摸屏作為參數(shù)設置和顯示交互，PLC控制器作為運動控制中樞來采集運動類負載傳感器數(shù)據，并下發(fā)控制指令，完成電動推拉單開門的智能控制。
（2）電動推拉單開門模擬裝置由門體、導軌組件、滾輪組、卷揚機、驅動裝置、行程開關等組成。大門采用懸掛式結構，上導軌不僅起到支撐門體重量的作用，而且在門體運行時起導向作用。設有導向槽，與大門下導輪共同作用起導向作用，防止門體運行時由于外界環(huán)境的變化引起門體晃動和定位不準確。
3、液壓類負載
模擬舉升平臺，采用模塊式設計，帶有信號傳輸接口，電源傳輸接口，與電機通用平臺通過線束連接后作為受控測試對象，負載配置有油箱、液壓泵、閥組、液壓缸、液壓管路、傳感器等，通用電機平臺動力源采用機械結構連接驅動液壓泵產生壓力。觸摸屏作為參數(shù)設置和顯示交互，PLC控制器作為運動控制中樞來采集液壓類負載傳感器數(shù)據，并下發(fā)控制指令，完成液壓舉升機構的舉升以及下降的智能控制。
4、氣源類負載
模擬壓縮機，采用模塊式設計，帶有信號傳輸接口，電源傳輸接口，與電機通用平臺通過線束連接后作為受控測試對象，負載配置有氣缸、活塞、傳動機構、儲氣筒等，通用電機平臺動力源采用皮帶輪結構連接驅動氣泵傳動機構帶動活塞運動完成氣體壓縮并儲存。觸摸屏作為參數(shù)設置和顯示交互，PLC控制器作為運動控制中樞下發(fā)控制指令，完成氣泵的儲氣功能。
5、電機性能檢測裝置能滿足交直流電機性能綜合測試。配套先進的檢測控制手段，采集電機運行的各種參數(shù)，對交直流電機各種運行方式進行定量分析，可通過一個工控機實現(xiàn)采集數(shù)據的顯示、系統(tǒng)控制、加載控制等。能夠進行電動機空載試驗、負載試驗、堵轉試驗、溫升試驗等試驗內容。

四、主要配置